DMS18 Internal Curve Hydraulikmotor

Designstruktur af DMS18 Internal Curve Hydraulic Motor

DMS18 indre kurve hydraulikmotor vedtager indre kurvedesign. Dette layout gør motorstrukturen mere kompakt, mindre og lettere. Det indre kurvedesign optimerer hydraulikolies flowvej, reducerer energitab og forbedrer transmissionseffektiviteten. DMS18 vedtager også modulært designkoncept, designer uafhængigt hver funktionel komponent i motoren, hvilket er praktisk til vedligeholdelse og udskiftning og forbedrer pålideligheden og vedligeholdelsen af ​​hele maskinen.

Cylinderen i DMS18 er hovedkomponenten i den hydrauliske motor, der bærer forskellige bevægelige dele og giver arbejdsplads til hydraulikolie. Cylinderen er designet med præcise bueriller, som samvirker med gasspjældhullerne på fordelerpladen for at realisere sugning, kompression og udledning af hydraulikolie. Udformningen af ​​fordelerpladen er særlig kritisk, som bestemmer strømningsretningen og strømningsstørrelsen af ​​hydraulikolien og har en direkte indvirkning på motorens ydeevne. Fordelingspladen på DMS18 er lavet af højstyrke og høj slidbestandige materialer, og er præcist behandlet og varmebehandlet for at sikre dens langsigtede stabile drift. DMS18-motorens stempel er hovedkomponenten til overførsel af hydraulisk tryk. Den bevæger sig frem og tilbage langs buerillen inde i cylinderen for at omdanne hydraulisk energi til mekanisk energi. Stemplets design tager fuldt ud hensyn til hydraulikoliens tætnings- og bevægelsesstabilitet og vedtager en speciel tætningsstruktur og slidbestandige materialer. Forbindelsesstangen forbinder stemplet og udgangsakslen og omdanner stemplets frem- og tilbagegående bevægelse til udgangsakslens rotationsbevægelse. Plejlstangsdesignet på DMS18 tager højde for flere faktorer såsom styrke, stivhed og vægt for at sikre nøjagtigheden og pålideligheden af ​​drejningsmomentoverførsel. Udgangsakslen på DMS18 er motorens effektudgangskomponent, der bærer rotationsbevægelsen af ​​hver bevægelig del og overfører drejningsmomentet til den eksterne belastning. Udformningen af ​​udgangsakslen tager højde for flere faktorer såsom stivhed, styrke og slidstyrke. Den er lavet af højstyrke legeringsmaterialer og er præcisionsbearbejdet og varmebehandlet. Lejet understøtter udgangsakslen for at reducere friktion og slid under dens bevægelse. DMS18 bruger lejer og smøresystemer af høj kvalitet for at sikre den langsigtede stabile drift af udgangsakslen.

Tætning og smøring er vigtige led, som ikke kan ignoreres i design af hydrauliske motorer. DMS18 hydraulikmotoren med indre kurve vedtager avancerede tætningsstrukturer og smøresystemer for at sikre forsegling af hydraulikolie og smøring af bevægelige dele. Designet af tætningsstrukturen tager fuldt ud hensyn til flere faktorer såsom tryk, temperatur og hastighed af hydraulikolien og vedtager højtydende tætningsmaterialer og strukturelle former for at sikre nul lækage og effektiv transmission af hydraulikolien. Smøresystemet reducerer friktionen og sliddet mellem de bevægelige dele ved regelmæssigt at tilføre smøreolie eller hydraulikolie til de bevægelige dele, hvorved motorens pålidelighed og levetid forbedres. Den hydrauliske motor vil generere meget varme under drift. Hvis varmen ikke spredes i tide, vil motortemperaturen stige, ydelsen falde, og den kan endda blive beskadiget. DMS18-hydraulikmotoren med indre kurve anvender et effektivt køle- og varmeafledningssystem. Ved at optimere varmeafledningsstrukturen og øge kølearealet kan motorens driftstemperatur reduceres effektivt. Den hydrauliske motor med indre kurve DMS18 anvender også et intelligent temperaturovervågnings- og alarmsystem, som kan overvåge motorens temperaturstatus i realtid og sende et alarmsignal, når det er nødvendigt, for at minde brugeren om at håndtere det i tide.3